Dit is de tekstuele uitleg van onze informatieve Youtube video over hoe je een elektromotor aansluit.
Welkom bij Hydrauliek24. Mijn naam is Pascal. In deze video leg ik uit hoe je een elektromotor aansluit. Specifiek gaat het hierbij om A/C motoren, dus voor wisselspanning, en zoals je ziet heb ik hiervan twee voorbeelden meegenomen. Een enkelfase en een 3-fasen motor, een met B35 bevestiging en een met een vierkante flens.
- De B35 is een combinatie van B5 flens en B3 voetbevestiging. Deze gebruiken wij standaard in pnze werkplaats voor powerpacks en motor/pomp-combinaties. Andere modellen, zoals B3 of B14, zijn evt. op bestelling leverbaar.
- De motoren met vierkante flens zijn specifiek passend voor onze mini-powerpacks. Beide modellen hebben we zowel in enkelfase als in 3-fasen uitvoering, in verschillende vermogens.
De motoren zijn natuurlijk van elkaar te onderscheiden door het typeplaatje. Hierop is te lezen dat deze motoren beide gemaakt zijn om 0,55 kW te leveren en bij 50 Hz ongeveer 1400 rpm draaien. Het verschil zit hem in het voltage: 230V voor een enkelfase en 230/400 voor een 3-fasen motor. Bij zwaardere modellen is 400/690V gebruikelijk. Daar ga ik straks nog verder op in. Daarnaast zie je dat de klemmenkast van de enkelfase motor groter is. Hier zitten namelijk nog 1 of 2 condensatoren in verstopt.
Het aansluitschema vind je in elke motor in het deksel van de klemmenkast. Voor de enkelfase motor zijn dit twee schema’s, voor linksdraaiend en rechtsdraaiend. Deze motor standaard aangesloten voor rechtsdraaiend, maar wij gebruiken normaal gesproken een linksdraaiende motor icm een rechtsdraaiende pomp.
As-op-as worden de draairichtingen namelijk elkaars spiegelbeeld. Hiervoor zullen we de motor dus voor linksdraaiend moeten aansluiten. In dit geval is dat een kwestie van de plaatjes wisselen, maar het kan ook voorkomen dat de plaatjes ontbreken en de kabels verwisseld moeten worden. Houd hiervoor goed het schema dat bij de motor hoort in de gaten. Dit is dus hoe je een enkelfasige motor aansluit. Deze is bedoeld om aan te sluiten op 230V, zoals het standaard stopcontact thuis.
Een 230/400 of 400/690V motor is bedoeld voor een krachtstroomaansluiting. Deze zijn dus niet aan te sluiten op dat standaard stopcontact, maar alleen op een 3-fasen krachtbron. Hierbij staat het laagste voltage voor de toelaatbare spoelspanning, wat belangrijk is voor hoe we de motor kunnen aansluiten. Bij 3-fasen motoren onderscheiden we namelijk een ster- en een driehoekschakeling. Het aansluitschema is ook hiervan in het deksel van de klemmenkast te vinden.
â–º Bij sterschakeling, komen de 3 fasen samen in een virtuele nul, waardoor de spoelspanning gelijk is aan de spanning per fase: 230V.
â–º Bij driehoekschakeling liggen de spoelen tussen de fasen, waardoor de spoelspanning 400V zou worden. Een 230/400V motor moet dus altijd in sterschakeling worden aangesloten.
De enige uitzondering hierop is een 3x 230V krachtbron, zoals we die vooral in België weleens tegenkomen.
Een 400/690V motor is wel bedoeld om in driehoek aan te sluiten. Dit doe je door het verwisselen van de plaatjes, zoals aangegeven in het aansluitschema. Vaak worden deze zware motoren aangestuurd dmv een ster-driehoekschakelaar of softstarter. Houd in dat geval het aansluitschema daarvan aan.
De draairichting van een 3-fasen motor wordt gewijzigd door 2 fasen met elkaar te verwisselen. Draait de motor de verkeerde kant op, wissel dan bijvoorbeeld de grijze en zwarte draad met elkaar om. Per contactdoos kan de volgorde van fasen verschillen, dus controleer altijd de draairichting, wanneer de stekker uit het stopcontact is geweest. Nog een laatste tip: steek de kabel eerst door de wartel, voordat je begint met aansluiten. Anders kan de klemmenkast niet meer dicht.
Bedankt voor het kijken, hopelijk heb ik hoe je de elektromotor kan aansluiten goed kunnen uitleggen. Like en abonneer om niets van ons te missen en tot ziens in de volgende video!
Als een 1 fase motor de verkeerde kant opdraait kan de in dit geval hydraulische brug dan nog steeds werken? Ik vind de elektromotor op mijn brug een brommend geluid maken.
Als een 1 fase motor de verkeerde kant opdraait kan de in dit geval hydraulische brug dan nog steeds werken? Ik vind de elektromotor op mijn brug een brommend geluid maken.